Automašīnu un pilsētas pasažieru transporta darbinieku diena ir profesionāla brīvdiena visiem autobraucējiem un pilsētas sabiedriskā transporta darbiniekiem. Kad šie svētki parādījās un kurā dienā tie tiek svinēti?
svētku vēsture
Pirmo reizi Autotransporta darbinieku diena parādījās ar PSRS Augstākās padomes Prezidija dekrētu 1976. gada 15. janvārī. To katru gadu svinēja katru oktobra pēdējo svētdienu līdz 1996. gadam, kad autotransporta darbinieku brīvdienas tika apvienotas ar ceļu darbinieku dienu. Tādējādi oktobra pēdējā svētdienā katru gadu tika atzīmēta "Autotransporta un ceļu infrastruktūras darbinieku diena".
2000. gadā svētki atkal tika nošķirti, pārvietojot ceļu strādnieku dienu uz oktobra trešo svētdienu.
Kopš 2012. gada svētki, kas tiek svinēti oktobra pēdējā svētdienā, ir sadalīti starp autobraucējiem un sabiedriskā transporta darbiniekiem. Kopš tā laika parādījās Automobiļu un pilsētas pasažieru transporta darbinieku diena, kas ir profesionāla brīvdiena visiem pilsētas transporta vadītājiem, pasažieru un autotransporta uzņēmumu vadītājiem, inženiertehniskajiem darbiniekiem un darbiniekiem, kā arī transporta izglītības skolotājiem. institūcijas un attiecīgās nozares zinātnieki.
Krievijas sabiedriskais transports
Īpaša loma tiek piešķirta autotransporta saziņai Krievijas teritorijā, jo tā savieno valsti pa galvenajiem maršrutiem un nodrošina transporta pieejamību visattālākajiem reģioniem. Ikdienas transporta mobilitāte 2/3 Krievijas iedzīvotāju tiek nodrošināta ar tāda pilsētas sabiedriskā transporta palīdzību kā trolejbusi, autobusi, metro, tramvaji, ātrgaitas tramvaji, elektrovilcieni, vienceļi utt.
Viss sabiedriskais pasažieru transports ir būtisks sistēmas elements, kas ļauj katru dienu darboties ļoti daudziem cilvēkiem.
Pēc Krievijas Federācijas Transporta ministrijas pārstāvja teiktā, 2011. gada rudenī Krievijas autotransports sasniedza 60% pasažieru pārvadājumu rādītāju valstī un 55% kravas pārvadājumu rādītāju. Šajā nozarē strādā vairāk nekā 3 miljoni cilvēku un 39 miljoni transportlīdzekļu no Krievijas valsts parkiem - tas ir 33 miljoni automašīnu, 900 tūkstoši autobusu un 3,5 miljoni kravas automašīnu. Pilsētās pasažieri brauc ar septiņām metro (6,3 tūkstoši vagonu) un vairāk nekā 20 tūkstošiem tramvaju. Tas ļauj sabiedriskajam transportam nodrošināt aptuveni 85% iedzīvotāju mājsaimniecības un darba braucienu piepilsētas un pilsētas satiksmē.
