Ir brīvdienas, par kuru pastāvēšanu daudzi cilvēki pat nezina. Viens no tiem ir veltīts burtiski ikvienam no mums pazīstamam priekšmetam - luksoforam. Luksofora diena tiek svinēta gan Krievijas Federācijā, gan citās valstīs. Ņemot vērā ieguvumus, ko šī ierīce dod cilvēkiem, šis fakts nav pārsteidzošs.
Bruņinieka luksofors
Faktiski luksofors parādījās ne pārāk sen. John Peak Knight tiek uzskatīts par tā izgudrotāju. Tas bija viņa aparāts, kas 1868. gadā tika uzstādīts blakus Londonas parlamenta ēkai. Šai ierīcei bija divi semaforu spārni. Kad viņi tika pacelti, gājējam nācās apstāties. Ja spārni būtu nedaudz nolaisti, gājējs varēja staigāt. Arī šī savdabīgā luksofora dizainā bija vērpta gāzes lampa, kas tika izmantota vakarā un naktī. Ar tās palīdzību tika ģenerēti zaļās un sarkanās krāsas signāli.
Bija nepieciešams manuāli pārslēgt luksoforu, un tas bija viņa acīmredzamais trūkums. 1869. gada janvāra sākumā negaidīti eksplodēja Knight aparāta lukturis un ievainoja vīrieti, kurš to kontrolēja. Rezultātā uz luksofora ideju vairākas desmitgades atteicās.
Automātiskās Hog ierīces un svētku datums
1914. gada 5. augustā Klīvlendā (ASV) vietā, kur krustojas Eiklida avēnija ar 105. ielu, inženieris Džeimss Hogs uzstādīja, izstrādāja un patentēja četrus automātiskos luksoforus. Tie jau bija diezgan līdzīgi mūsdienu, kamēr tajos, tāpat kā Knight modelī, bija divi signāli - zaļš un sarkans.
Un luksoforu dienu visā pasaulē katru gadu 5. augustā svin - par piemiņu notikumam, kas notika pirms vairāk nekā gadsimta Klīvlendā. Mūsdienu krievu realitātēs luksoforu diena ir lieliska iespēja ceļu policijas darbiniekiem un attiecīgo organizāciju aktīvistiem pastāstīt bērniem un pieaugušajiem par nepieciešamību vienmēr ievērot ceļu satiksmes noteikumus, dalīties ar nozīmīgu informāciju par šo tēmu utt.
Turpmākā luksoforu vēsture pasaulē un Krievijas Federācijā
Divdesmitajos gados Čikāgā un Ņujorkā sāka uzstādīt luksoforus ar trim gaismām - zaļai un sarkanai pievienoja dzeltenu. Pamazām līdzīgas ierīces sāka parādīties arī citās Amerikas pilsētās, kā arī Eiropā.
Vēlāk par visiem luksoforus sāka izmantot, iespējams, KTDR - tas notika jau 21. gadsimtā. Tomēr arī tagad šajā noslēpumainajā valstī automašīnu un gājēju kustību daudzviet regulē "vecmodīgi" - cilvēki formas tērpos.
Kas attiecas uz Krieviju, luksofors šeit pirmo reizi tika uzstādīts 1930. gada janvārī kā eksperiments - Sanktpēterburgas Liteiny un Nevsky Prospekt krustojumā. Eksperiments tika uzskatīts par veiksmīgu, un tā paša 1930. gada decembrī Maskavas Petrovka un Kuzņeckis Most ielas krustojumā tika uzstādīts automātiskais satiksmes regulators. Nākamā Krievijas pilsēta, kurā parādījās luksofors, saskaņā ar pieejamo informāciju bija Rostova pie Donas.
Tagad katrā Krievijas pilsētā, protams, ir luksofori. Dažās vietās jūs pat varat atrast šīs noderīgās ierīces pieminekļus. Piemēram, šāds piemineklis pastāv Novosibirskā. Smieklīgā skulpturālā kompozīcijā attēlots sargs, kurš ar cieņu raugās uz luksoforu un to sveic.
