Pasaules bezrūpības diena 22. septembrī tiek rīkota daudzās pasaules valstīs. Tas notiek ar devīzi “Pilsēta kā telpa cilvēkiem, telpa dzīvei”. Šajā dienā autobraucējiem un motociklistiem tika lūgts pārtraukt transportlīdzekļu izmantošanu.
Pirmo reizi "Diena bez automašīnas" notika 1998. gadā Francijā, un 2001. gadā vairāk nekā tūkstotis pilsētu 35 pasaules valstīs (Japāna, Brazīlija, Kanāda uc) kļuva par oficiāliem pasākuma dalībniekiem. Kopš 2002. gada Eiropas Komisija rīko Eiropas mobilitātes nedēļu (16. – 22. Septembris), kuras laiks sakrīt ar dienu bez auto.
Šīs nedēļas laikā organizatori rīko akcijas, kuru mērķis ir atgādināt cilvēkiem par automašīnu kaitīgo ietekmi uz vidi. 22. septembrī Parīzē saskaņā ar iedibināto tradīciju tiek bloķētas pilsētas centrālās ielas. Šajā dienā ar tiem drīkst braukt tikai ar elektromobiļiem un taksometriem. Īpašos punktos par personu apliecinošu dokumentu drošību velosipēdus var saņemt bez maksas. Daudzās ārvalstu pilsētās sabiedriskais transports 22. septembrī ir bezmaksas.
Šobrīd akcijā “Diena bez automašīnas” piedalās vairāk nekā 100 miljoni cilvēku 1500 pasaules pilsētās. Diemžēl lielākā daļa Krievijas pilsētu varas iestādes ignorē šo notikumu. 2005. gadā pasākumā piedalījās tikai Belgoroda, 2006. gadā tam pievienojās Ņižņijnovgoroda, un 2008. gadā akcijas sāka rīkot arī Maskavā. 2010. gadā Krievijas bez dabas fonds, Sanktpēterburgas, Tveras un dažu citu pilsētu vietējās varas iestādes pievienojās pasākumu organizēšanai Dienā bez auto.
Maskavā iedzīvotājiem tika lūgts atteikties no ceļojumiem ar privātajām automašīnām un izmantot galvaspilsētas transporta pakalpojumus. Dienas bez automašīnas biļešu izmaksas ir samazinātas uz pusi. Akcijas organizatori arī ieteica autovadītājiem noregulēt savu automašīnu dzinējus, kas par 10% samazinātu kaitīgo izmešu daudzumu atmosfērā, izslēgtu motorus pieturās un izmantotu mazāk personīgo automašīnu.
Pilsētās visā pasaulē, kuras uztrauc vides stāvoklis (Amsterdama, Kopenhāgena, Stokholma, Oslo uc), vietējās pašvaldības ne tikai aktīvi piedalās dienas transporta organizēšanā, gājēju zonu sakārtošanā un velosipēdu būvniecībā ceļi.
