Ko Ziemā Var Nobraukt No Kalna

Satura rādītājs:

Ko Ziemā Var Nobraukt No Kalna
Ko Ziemā Var Nobraukt No Kalna

Video: Ko Ziemā Var Nobraukt No Kalna

Video: Ko Ziemā Var Nobraukt No Kalna
Video: Ziema slēpošanas kalnā "Lemberga hūte" 2024, Aprīlis
Anonim

Ziemas prieks ir vislielākais prieks, ko mums sagādā aukstākie mēneši. Tiklīdz sniegs nokrīt, tie, kuriem patīk braukt lejup, skrien uz visiem apkārtējiem kalniem un pauguriem, lai ar čīkstēšanu un smiekliem nodotos jautrai un noderīgai nodarbei, turklāt tiek izmantotas dažādas ierīces. slēpošanai.

Ko ziemā var nobraukt no kalna
Ko ziemā var nobraukt no kalna

Pirms simtiem gadu amerikāņu kalniņi bija tikpat populāri kā šodien. Sākumā cilvēki pārvietojās pa sniegotajiem pauguriem uz siena vai govs kūku armiem. Laika gaitā tika izgudrota modernāka ierīce. Šodien cilvēki dodas kamanās vai slēpo lejā no kalna. Tomēr ir daudz jaunizveidotu sīkrīku, kas var dažādot šo ziemas izklaidi un pievienot tai vēl lielāku sajūsmu un adrenalīnu.

Skelets jeb kamaniņa

Tas nenozīmē, ka tas nesen tika izgudrots. Simtiem gadu Kanādas indiāņi aktīvi izmantoja kamanas, lai pārvadātu cilvēkus un preces. Amerikas Savienotajās Valstīs tie izrādījās ļoti populāri, un jau 19. gadsimtā amerikāņi sāka rīkot sacensības kalnu kamaniņu sportā.

Mūsdienu kamaniņa ir parasta dēlis ar galiem, kas saliekti uz augšu, ko izmanto nobraucieniem no kalna. Uz kamaniņas viņi brauc sēžot, un uz skeleta - guļot uz vēdera. Mūsu valstī šādas braukšanas ierīces parādījās tikai pirms pāris gadu desmitiem un vēl nav ļoti populāras, jo braukšana ar tām rada traumu risku.

Caurule vai "siera kūka"

Tās ir apaļas piepūšamās gumijas ragavas, kuras, nokāpjot no kalna, pagriežas dažādos virzienos. Cauruļu prototips padomju laikos bija braukšana ar piepūšamām automašīnu riepām, ko ļoti iecienīja izmisušie zēni. Neparedzamā "siera kūku" izturēšanās ekstrēmo slēpojumu cienītājiem sagādā emociju vētru, taču daudzi atzīmē, ka, izmantojot šādas ierīces, nav viegli iet pa slidkalniņu, un tos var apturēt tikai pašā slaida galā vai ar tos apgāžot, tāpēc mazi bērni tajos netiek likti.

Sniega motorollers un motorolleris

Šīs ierīces praktiski neatšķiras no parastajiem kolēģiem, tām riteņu vietā piestiprinātas tikai slēpes. Šī oriģinālā izgudrojuma autors ir francūzis Francks Petu, kurš vispirms domāja par slēpju un velosipēda savienošanu. 2004. gadā ideju izstrādāja un pilnveidoja slēpotājs Endrjū Huberts fon Stofers, kurš par to Lielbritānijas izstādē saņēma pat 2 prestižas balvas.

Ledjanka

Daudzus gadus viņai vienkārši nav līdzvērtīgas popularitātes. Mūsdienās katrā slidkalniņā var atrast apaļas, ovālas, kvadrātveida, trīsstūrveida vai pat divvietīgas ledus plāksnes. Lietošanas ērtībai daži ledus laukumi ir aprīkoti ar jostām vai maziem buferiem. Sakarā ar kompakto izmēru un vieglumu, viņi bieži tiek uzņemti pārgājienos un ceļojumos, un braukšanas uz ledus vienkāršība ļauj nodarboties jebkura vecuma un jebkura fiziskā formā esošajiem cilvēkiem.

Ieteicams: