Lai "dzelzs zirgs" kalpotu uzticīgi, tas ir pienācīgi jāpieskata. Un tas neaprobežojas tikai ar eļļošanu reizi gadā un mazgāšanu pēc lietus.
Rūpes par velosipēdu ir noteiktas priekšrocības. Pirmkārt, velosipēda izskats. Neviens nevēlas braukt ar netīru riteni. Otrkārt, apdrošināšana pret bojājumiem. Profilaktiskais darbs palīdzēs savlaicīgi atrast nepareizu darbību un to novērst, nedraudot nokrist kaut kur ceļa malā, un pēc tam 3 mēnešus gulēt gultā ar salauztu kāju. Treškārt, ievērojams ietaupījums, jo remonts un vēl jo vairāk jauna velosipēda iegāde, maksā naudu, kas nekad nav lieka.
Regulāra mazgāšana
Visnekaitīgākie ir putekļi, kas klāj velosipēdu. Šajā gadījumā jūs varat darīt ar mitru drānu, un viss būs kārtībā. Tas ir pavisam cits jautājums, ja esat braucis pa kaut kādu bezceļu, un tagad jūsu "dzelzs draugs" no rāmja līdz riteņiem ir bagātīgi pārklāts ar dubļiem. Šajā gadījumā jums būs jāmērcē netīrumi un pēc tam jānoņem, izmantojot īpašu tīrīšanas līdzekli. Ja jums nav pie rokas, derēs arī trauku mazgāšanas līdzeklis. Jūs varat arī nogādāt savu velosipēdu uz automazgātavu, kur bez jūsu līdzdalības tas tiks atjaunots pareizajā formā. Tomēr, ja jūs esat liels riteņbraukšanas cienītājs un nevarat iztikt dienu bez brauciena, velosipēds būs jāmazgā reizi divās nedēļās.
Mitrs velosipēds - sarūsējis velosipēds
Uzmanīgi pārliecinieties, ka mehānismu savienojumos (pedāļos, ķēdes posmos utt.) Neuzkrājas mitrums, jo šajā gadījumā rūsas parādīsies, pirms jums ir laiks pamirkšķināt. Labākais veids, kā to novērst, ir rūpīgi nosusināt velosipēdu ar sausu, absorbējošu drānu pēc katras mitras mazgāšanas.
Visas detaļas jāieeļļo
Berzes rezultātā sausu detaļu nodilums ir daudz lielāks nekā ieeļļoto daļu nodilums, tāpēc neaizmirstiet šo punktu. Pārliecinieties, vai ir pietiekami daudz smērvielas. Iegādājieties īpašu velosipēda smērvielu un vajadzības gadījumā izmantojiet to labi, lai palīdzētu velosipēda daļām.
Pareiza uzglabāšana
Tiešie saules stari un temperatūras izmaiņas ir ne tikai mūsu ādas ienaidnieki. Šāda ietekme var nopietni ietekmēt arī velosipēda ādu un gumiju. Secinājums ir vienkāršs: jūs nevarat atstāt velosipēdu ilgu laiku brīvā dabā, un, to atstājot ziemai, jums rūpīgi jānomazgā un jāieeļļo visas neaizsargātās daļas.
Pirms katra brauciena pārbaudiet bremzes, riepu spiedienu un riteņu stiprinājumus, kāju balstus un gaismu. Pirms ceļojuma novērst šos defektus būs daudz vieglāk, nekā nokļūt nepatikšanās, ja visu nepārbaudījāt.
